Jag har fått en ny instruktör, Ryan, då min tidigare var överbelastad. Första intrycket av honom är att han är lite militäriskt hård. Får se hur han är. Två pass vart det hur som på totalt 2,5 timmar. Dagens övningar: climbing, decsending, turning, advanced turning, slow flight och lite emergencies. Bokade in ett teoriprov för dagen efter så vart också en del repetition.
Dag 5
Ett pass klockan ett på 1,6 timmar. Slow flight, stalling och spin recovery. Väldigt kul lektion där man lär sig hur man gör för att "rädda situationen" om man tappar lyftkraft/kontrollen på lite olika sätt. Vart lite g-krafter så det susade i huvudet och lite negativa g-krafter så det pirrade ordentligt i magen :)
Senare skrev jag mitt första teoriprov; 'Air law and operational procedures'. Jag kände mig väl förberedd så provet gick bra med ett resultat på 94%. One down, six to go..
| Flygtid i timmar: | |
| 2011-08-04: | 2.5 DUAL |
| 2011-08-05: | 1.6 DUAL |
| Flygtid totalt hittills: | 2.9 (DUAL: 7, PIC: 0) |
// Michel
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar